Plus- en minpunten Volgens onze fietsspecialist
- Elektronisch en draadloos schakelen voor optimale schakelprestaties
- Met één druk op de knop schakelen
- Onderhoudsvriendelijk
- Compatibel met de Shimano E-tube app
- Geen extra knoppen bovenop de shifters
Omschrijving
De Shimano 105 Schijfremset is de perfecte set voor de prestatiegerichte wielrenner die niet teveel geld uit wil geven. Je wilt moeiteloos door je versnellingen heen schakelen en tegelijkertijd blindelings kunnen vertrouwen op krachtige remprestaties. Deze set levert alles wat je zoekt!
Shifters
De ergonomie van de shifters zijn verder geoptimaliseerd. Je kunt beter je vingers kwijt onder de shifters en de shifter covers zijn voorzien van meer grip. Ook is het gemakkelijker om verschillende handposities aan te nemen. De slag van de remhendels is instelbaar, waardoor de remmen ook geschikt zijn voor fietsers met kleinere handen. Daarnaast is er 1,5 mm meer verschil aangebracht in de hoogte van de Di2 knoppen, voor het op- en afschakelen. Dit maakt het gemakkelijker ook met handschoenen of met kou de knoppen op de juiste manier te bedienen.
Schijfremmen
Ook de schijfremmen zijn onder handen genomen. De aluminium Shimano 105 remklauw bestaat uit 2 delen en is CNC gefreesd. Er is net als bij de Dura-Ace en Ultegra remklauwen 10% meer ruimte gecreëerd tussen de remblokken en de remschijven. Dit heeft ervoor gezorgd dat de remmen niet tot nauwelijks aan kunnen lopen wanneer je niet remt. Niets is vervelender dan aanlopende remschijven tijdens een klim of in een sprintje. Daarnaast is de remkracht en dosering merkbaar verbeterd.
Onderhoud remmen
Het onderhoud van de remmen is vereenvoudigd. Het is mogelijk om de rem te ontluchten zonder de remklauw van het frame te demonteren, dankzij een aparte ontluchtingspoort en een draaiventiel. Een nieuwe trechter en afstandshouder voor het ontluchten van de remklauw helpen om het ontluchtingsproces te optimaliseren.
Alles meegeleverd
Bij deze schijfremset worden de leiding en remblokken meegeleverd.
Remleidinglengte:
- Voor: 1000 mm
- Achter 1700 mm
Commentaar